Le canal de Panama, qui a célébré son premier centenaire en août de l’année dernière, joue un rôle crucial dans la chaîne d’approvisionnement mondiale, raccourcissant les distances à parcourir sur les routes commerciales entre l’Amérique et l’Asie, entre l’Amérique et l’Europe, ainsi qu’entre les deux côtes Du continent américain. L’élargissement du canal permettra la circulation de grands navires Néo-Panamax, au service des grandes exigences du trafic maritime de la logistique internationale moderne.
Le 28 avril, la dernière des 16 portes des nouvelles écluses du Pacifique a été installée. Quelques semaines plus tôt, le 1er avril, l’installation des 8 portes roulantes de l’Atlantique était déjà terminée.
Avec l’installation de toutes les vannes, le projet d’agrandissement du canal dépasse désormais 87% de son exécution. Avec toutes les portes déjà installées dans leurs niches, le processus de leur connexion électromécanique avec les autres éléments des serrures commence. Dans les étapes suivantes, les sas de l’écluse seront inondés au cours des prochaines semaines. Au cours des prochains mois, les premiers tests opérationnels pourraient avoir lieu.
Vous pouvez compléter ces informations avec des vidéos et des images sur le site officiel du projet d’expansion du canal de Panama.
Panamax, Post-Panamax et Néo-Panamax
Le canal de Panama a été inauguré en 1914. La logistique internationale a connu une croissance exponentielle depuis lors, nécessitant des cargos toujours plus grands pour répondre aux exigences des économies d’échelle. Cela a donné naissance au terme Panamax, faisant référence aux cargos qui, en raison de leurs dimensions, peuvent traverser le canal de Panama, et au terme Post-Panamax, qui fait référence aux navires qui, en raison de leurs dimensions, sont trop grands pour traverser le canal. . .
Même si le trafic maritime est lent par rapport au transport aérien, ferroviaire ou routier, en termes d’économies d’échelle, il reste le plus économique. Ce qui fait que l’essentiel du commerce extérieur se déplace dans les ports.
Tout cela a motivé le projet d’agrandissement du canal de Panama, qui permettra la circulation de plus gros navires, donnant naissance au terme Neo-Panamax qui définit les limites des dimensions des navires qui pourront traverser le canal à travers les nouveaux complexes .de serrures.
La relation des racks métalliques ATOX avec Panama
ATOX Storage Systems a plus de 50 ans d’expérience dans la conception et la fabrication d’étagères métalliques et de systèmes de stockage de la plus haute qualité.
L’engagement envers la qualité, l’excellence du service client et l’innovation ont positionné ATOX comme leader des solutions de stockage au niveau international, notamment en Europe et en Amérique latine.
ATOX a une présence particulière au Panama, avec un engagement et un dévouement fermes au développement et à l’enrichissement des relations institutionnelles avec l’Espagne. À la suite de cela, ATOX Storage Systems héberge le Consulat du Panama dans les Asturies avec un bureau dans ses installations à Gijón.
Le rôle des rayonnages métalliques ATOX dans la chaîne d'approvisionnement internationale
ATOX optimise l’espace des entrepôts de ses clients et améliore leurs performances depuis plus de 50 ans. Avec une expérience dans une grande variété de secteurs industriels, commerciaux et logistiques, ATOX a fabriqué des systèmes de stockage et des systèmes de rayonnages métalliques adaptés à chaque client, couvrant un large éventail de types d’entrepôts, des grands centres de distribution aux petits entrepôts logistiques urbains.
Fort de sa propre expérience en matière d’internationalisation et de l’expérience d’avoir contribué à améliorer la logistique de ses clients internationaux, les racks métalliques fabriqués par ATOX Storage Systems sont présents à toutes les étapes de la chaîne d’approvisionnement internationale.
L’engagement envers l’innovation a donné lieu à la systèmes de stockage automatisés de ATOX Soluciones Tecnológicas qui, associés à la haute qualité des racks métalliques d’ATOX Storage Systems, permettent aux entrepôts d’atteindre les niveaux de performance requis par les exigences de la chaîne d’approvisionnement moderne.
